Quên thay nhớt cho xe máy là điều thường xuyên xảy ra đối với đa số người sử dụng, nhất là các chị em phụ nữ. Sau thời gian dài quên thay nhớt cho xe máy sẽ gây ảnh hưởng tới các bộ phận của xe. Nếu để cạn nhớt xe máy có thể gây cháy xéc-mang và đầu piston khiến xe không thể khởi động được. Để tìm hiểu những tác hại của việc quên thay nhớt cho xe cũng như các nguyên nhân khiến cho xe bị hao nhớt các bạn hãy theo dõi bài viết bên dưới của Dochoixemay49.com nhé.
Mục Lục
1. Dầu nhớt cho xe máy có tác dụng gì ?
Dầu nhớt được ví như là máu, hỗ trợ cho trái tim là động cơ, giúp bôi trơn, giải nhiệt, bảo vệ các bộ phận kim loại bên trong động cơ khi làm việc tiếp xúc với nhau mà không bị tổn hại. Dầu nhớt cho xe máy bôi trơn các piston khi chúng di chuyển lên xuống trong các xy-lanh. Nếu không có nhớt, ma sát giữa các chi tiết máy sẽ rất lớn gây mài mòn và kẹt lại với nhau gây nóng máy thậm chí là bể lốc máy nếu không được cung cấp đủ nhớt bôi trơn.
2. Tại sao xe bị hao nhớt ?
Nguyên nhân đầu tiên khiến cho xe bị hao nhớt là các bạn quên thay nhớt cho xe máy định kì. Hầu hết các loại xe máy đời mới hiện nay đều sở hữu các động cơ tiêu hao dầu nhớt rất ít, chỉ khoảng ¼ lít dầu cho khoảng 5000 km di chuyển. Quãng đường di chuyển càng nhiều thì độ hao mòn và tiêu hao dầu nhớt càng tăng lên. Đối với những xe máy cũ, đi nhiều thì dầu nhớt động cơ bị tiêu hao còn nhiều hơn nữa, vào khoảng ¼ lít dầu cho mỗi 1600 km là điều hoàn toàn bình thường.
Bên cạnh đó, việc rò rỉ dầu nhớt bôi trơn cũng là nguyên nhân làm động cơ hao nhớt. Dầu nhớt có thể bị rò rỉ tại các chi tiết như gioăng các te dầu, gioăng quy lát, phớt đầu trục cơ, ốc nhớt vặn bị lỏng hoặc đã bị hư ren… Trường hợp này có thể khắc phục bằng cách thay thế các loại gioăng, phốt máy, vặn chặt lại ốc nhớt hoặc làm lại ren ốc nhớt cho xe.
Hở bạc là nguyên nhân cơ bản khiến xe máy bị hao dầu nhớt. Cách nhận biết dễ nhất khi xe bị hở bạc là khói thải có màu xanh. Xe bị hở bạc thường do :
- Quên thay nhớt cho xe máy, lâu ngày nhớt đã quá bẩn, khả năng bôi trơn kém làm cho các chi tiết máy nhanh bị mài mòn đẫn đến hư hỏng.
- Séc-măng hoạt động phải chịu nhiều sức ép của khí nén cùng ma sát với thành xi lanh, lúc này nếu nhớt có độ bôi trơn kém sẽ gây mòn séc-măng.
- Xe chạy bị xước lòng xi lanh, khiến séc-măng và xi lanh không còn khít như lúc đầu, dẫn đến hiện tượng hở bạc và làm xe bị hao nhớt.
3. Quên thay nhớt cho xe máy sẽ có tác hại gì ?
Tích tụ tạp chất.
Trong quá trình đốt cháy của động cơ, các tạp chất sẽ tích lũy dần dần trong nhớt, bộ lọc nhớt sau khoảng thời gian cũng bị tắc nghẽn và nhớt bẩn sẽ đi vào bộ lọc thông qua van xả. Ngoài ra, muội sinh ra trong quá trình đốt cháy nhiên liệu sẽ bám vào các chi tiết động cơ. Dầu nhớt có tác dụng cuốn trôi, làm sạch lớp muội này. Đồng thời, chúng còn hạn chế sự tiếp xúc của bề mặt các chi tiết kim loại trong động cơ với không khí, tránh hiện tượng oxy hóa dẫn đến han gỉ. Sau một thời gian dài quên thay nhớt cho xe máy các chất phụ gia có trong dầu nhớt sẽ dần bị mất tác dụng và không đảm bảo được vai trò vốn có của nó.
Làm hỏng động cơ.
Quên thay nhớt cho xe máy làm cho động cơ xe bị bám bẩn khiến khả năng vận hành kém, xe bị ì, phát ra tiếng kêu lớn, nóng máy, khó đề, cháy piston, các chi tiết động cơ nhanh chóng bị hư hỏng, tiêu hao nhiên liệu…
4. Khi nào nên thay nhớt cho xe máy ?
Thông thường xe máy nên được thay nhớt định kì sau khi đi được khoảng 1500-2000 km. Đối với các loại xe cao cấp như Exciter, Winner… mỗi lần thay nhớt các bạn nên bấm nút reset lại đồng hồ để có thể dễ dàng theo dõi số km đã đi được cho lần thay nhớt tiếp theo. Còn đối với các loại xe không được trang bị chức năng này các bạn có thể ghi lại số km hiện tại của xe khi thay nhớt vào sổ hoặc điện thoại để theo dõi. Tránh tình trạng quên thay nhớt cho xe máy làm hư hỏng động cơ.
5. Thay nhớt cho xe máy sử dụng loại nào tốt ?
Nhớt cho xe máy được sản xuất bao gồm 3 loại : nhớt khoáng, nhớt bán tổng hợp và nhớt tổng hợp, trong đó nhớt tổng hợp là loại tốt nhất. Hiện nay trên thị trường có rất nhiều thương hiệu dầu nhớt cho xe máy như Repsol, Fuchs, Wolver, Motul, Sell…tùy vào mục đích sử dụng cũng như túi tiền của mình mà các bạn có thể dễ dàng lựa chọn được loại dầu nhớt thích hợp.
NHỚT MOTUL 7100 10W50 TỔNG HỢP
Motul 7100 4T Factory 10W50 là dầu nhớt động cơ đặc biệt cao cấp, tổng hợp hoàn toàn đến từ Pháp, được xây dựng và thiết kế dành riêng cho động cơ 4 thì với công nghệ Ester, đem lại khả năng bôi trơn hoàn hảo, và tối đa hóa công suất của động cơ.
Thông Tin Sản Phẩm :
- Nhớt tổng hợp 100% SyntheseAPI SN ; JASO MA2
- Độ nhớt 10W50
- Dung tích: 1 lít
Tính Năng Sản Phẩm :
- Màu đỏ và mùi thơm nhẹ đặc trưng
- Khả năng bôi trơn cực kỳ tốt, bảo vệ động cơ và hộp số, 0% mài mòn . Với chỉ số FZG > 14
- Khả năng tản nhiệt cực kỳ tốt, làm mát động cơ hiệu quả và chịu được áp suất, nhiệt độ cao
- Hạn chế hiện tượng hụt nhớt động cơ, khả năng bay hơi kém
- Đem lại công suất sinh ra tối đa cho động cơ
- Ổn định chất lượng của nhớt trong mọi điều kiện vận hành
- Tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường
Hướng Dẫn Sử Dụng :
- Sử dụng cho tất cả các dòng xe 4 thì
- Khuyến khích sử dụng cho các dòng xe tay côn, xe có công suất lớn như: Winner 150, Exciter, CBR, Raider, Sonic, Kawasaki Z1000, FZ, Zx10r , Yzf r6, Ducati Monster Diesel, KTM RC200, Yamaha R1, Honda CB400, CB, CBR , Ninja ZX 6r, MT 03, Rebel, GD110, GSX r150, benelli, moto, Triumph, husky, GPX, BMW
- Được đề xuất cho các hãng xe nổi tiếng như BMW, Ducati, KTM, Honda, Yamaha, Kawasaki
NHỚT TỔNG HỢP FUCHS 10W40 1L
Thông Tin Sản Phẩm :
- Tiêu chuẩn kỹ thuật: JASO MA2 | API SN & SM | SAE 10w40
- Xuất xứ thương hiệu: Đức
- Thành phần: Dầu gốc tổng hợp và các phụ gia
- Công dụng: Dầu nhớt bôi trơn động cơ 4 thì
- Dung tích: 1 L
Tính Năng Sản Phẩm :
- Giúp động cơ xe được tăng tốc và khởi động nhanh
- Động cơ mạnh hơn
- Cảm giác động cơ mượt hơn
- Sự lựa chọn lý tưởng cho động cơ tinh chỉnh cao
- Tiêu hao dầu bôi trơn thấp hơn
- Tỉ lệ mài mòn động cơ cực thấp
- Ít tạo cặn và động cơ sạch hơn
- Thời gian thay dầu bôi trơn định kỳ động cơ dài hơn
- Giúp tiết kiệm nhiên liệu
Hướng Dẫn Sử Dụng :
- Dầu nhớt Fuchs Silkolene 10w40 1L được sản xuất đặc biệt với những tiêu chuẩn tân tiến nhất, có khả năng thích nghi cao, độc đáo và phù hợp với hầu hết các loại xe: Kawasaki Z1000, Ex 150, Ex 135, Win 150, Fz150i, FzS, FZ16, Raider 150…
REPSOL MOTO RACING 4T 10W40
Thông tin sản phẩm :
- Tiêu chuẩn kỹ thuật: JASO MA2 | API SN | SAE 10w40.
- Xuất xứ thương hiệu: Tây Ban Nha.
- Thành phần: Dầu gốc tổng hợp và các phụ gia.
- Dung tích: 1 L.
Tính năng sản phẩm :
- Dầu nhớt Repsol Racing 4T 10W40 được sản xuất đặc biệt với những tiêu chuẩn tân tiến nhất dành cho các dòng xe moto PKL: Kawasaki Z1000, Yamaha Exciter 150, Exciter 135, Winner 150, Fz150i, FzS, FZ16, Raider 150, Axelo…
- Repsol Moto Racing 4T 10w40 có khả năng thích nghi cao, độc đáo, phù hợp với hầu hết các loại xe và các loại động cơ 4 thì.
- Repsol Moto Racing 4T 10w40 là nhớt giúp giảm nhiệt tốt, cải thiện tốt sức mạnh và độ bền của động cơ.
- Repsol Moto Racing 4T 10w40 sở hữu công nghệ tiên tiến dành cho các thế hệ xe số mới, giúp giảm nhiệt tốt, cải thiện tốt sức mạnh và độ bền của động cơ.
- Repsol Moto Racing 4T 10w40 mang lại khả năng kiểm soát tốt hơn với sự sang số êm hơn và trải nghiệm lái xe đầy hứng thú nhờ giảm tiếng ồn và rung động.
Hướng dẫn sử dụng :
Dầu nhớt Repsol Racing 4T 10W40 được sản xuất đặc biệt với những tiêu chuẩn tân tiến nhất dành cho các dòng xe moto pkl như: Kawasaki Z1000, Yamaha Exciter 150, Exciter 135, Winner 150, Fz150i, FzS, FZ16, Raider 150, Axelo