Bảo dưỡng xe máy

Top 10 nguyên nhân khiến xe bị hao xăng các bạn nên biết

Xe bị hao xăng là tình trạng thường xuyên gặp phải đối với xe máy sau một thời gian sử dụng. Xe bị hao xăng ảnh hưởng không nhỏ đến tính kinh tế cho chủ xe, có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng này. Sau đây Dochoixemay49.com xin tổng hợp 10 nguyên nhân thường gặp khiến chiếc xe bị hao xăngcách khắc phục cho các bạn dễ dàng tìm hiểu.

Xe bị hao xăng có thể nhận biết được ngay khi khởi động. Khởi động khó nổ máy hoặc phải nhấn nút đề lâu hơn. Lúc vận hành trên đường, người lái thường xuyên phải kéo ga nhiều, kèm theo cổ tay mỏi dù chỉ lái xe trên quãng đường ngắn.

Có tiếng nổ bất thường khi giảm tốc độ. Có khi chỉ là tiếng lụp bụp nhỏ nhưng cũng khi có tiếng nổ lớn như pháo. Xe yếu, tăng tốc chậm hoặc có tiếng động bất thường. Xe hay chết máy, không khởi động lại được. Có rất nhiều lí do tác động khiến cho xe bị hao xăng hơn bình thường, tuy nhiên phần lớn là do 10 nguyên nhân sau đây :

1. Bộ chế hoà khí

Đối với xe xăng cơ, bộ chế hòa khí ( Bình xăng con ) bị hỏng hoặc xăng dơ đóng cặn bên trong bình xăng con, khi đó bạn cần tháo bình xăng con ra để súc rửa vệ sinh hoặc thay thế các chi tiết như kim ga , trái ga , vít lơ do hao mòn khi sử dụng xe lâu ngày.

Chai súc rửa bình xăng con Botny

2. Họng xăng , kim phun

Đối với các dòng xe Fi, nếu đo áp suất bơm xăng không đủ cần thay thế bơm xăng. Riêng kim phun xăng nếu test bơm không còn phun mịn cần thay thế nếu kim phun nhỏ giọt do khi trải qua một thời gian sử dụng kim phun hay buồng đốt bị các cặn bẩn, muội carbon bám vào cần  vệ sinh theo đúng định kỳ sẽ loại bỏ các chất bẩn cặn bám cản trở xăng lưu thông trong kim phun giúp động cơ xe hoạt động trơn tru và mượt mà hơn.

Xe máy sau khi vệ sinh kim phun và làm sạch buồng đốt sẽ dễ nổ máy hơn, tiếng nổ động cơ giòn hơn, garanty đều và ổn định hơn, ngoài ra vệ sinh kim phun buồng đốt còn giúp tiết kiệm nhiên liệu và tăng tuổi thọ cho kim phun và cả xe máy, hạn chế tình trạng xe bị hao xăng do xăng đốt không hết. Nếu kim phun sau khi đã vệ sinh mà vẫn không khắc phục được thì các bạn nên thay mới luôn, kim phun xăng cũng khá rẻ.

Kim phun TA-Racing

3. Thay thế lọc gió

Lọc gió có chức năng lọc sạch không khí trước khi đi qua họng ga. Sau đó không khí được hòa trộn với nhiên liệu tạo thành hỗn hợp trong buồng đốt và được đốt cháy để sản sinh công suất. Đối với những chiếc xe nguyên bản, lọc gió theo xe thường là dạng lọc giấy do đó lượng không khí vào chỉ vừa đủ theo những tính toán của nhà sản xuất, dễ bị hư hỏng. Sau một thời gian bụi bẩn bám vào sẽ làm lượng gió lưu thông bị cản lại rất nhiều, khiến cho chiếc xe bị hao xăng.

Lưu ý : đối với lọc gió nên thay mới 100% không vệ sịnh, thổi bụi rồi sử dụng lại, vì không đảm bảo sạch sẽ được hết bụi bẩn cũng như dầu nhớt bám vào lọc gió, bạn chỉ có thể tái sử dụng khi sử dụng lọc gió hàng K&N  real cao cấp.

Pô E trụ K&N

4. Thay thế bugi

Bugi thường có tuổi thọ từ 10.000-20.000km sau sử dụng. Bugi sau 1 thời gian sử dụng đánh lửa kém hơn nên đánh lửa không hết xăng trong quá trình nạp gây hiện tượng dư xăng và tạo khói đen gây bám cặn động cơ. Bạn có thể tháo bugi ra để kiểm tra nếu có màu đỏ gạch là tốt, còn có màu đen ở chân chấu hoặc bị ướt thì cần thay thế ngay để khắc phục xe bị hao xăng khi di chuyển. Việc mở bugi ra xem xét để biết xe bi hao xăng hay không cũng nhanh gọn, dễ dàng với phần lớn xe máy, thậm chí phụ nữ được hướng dẫn sơ qua cũng có thể mở được.

Bugi Denso

5. Lọc xăng và hệ thống dẫn xăng

Lọc xăng cũng là bộ phận cần kiểm tra bảo dưỡng, bởi nếu không có nó cặn bẩn từ xăng hay bình xăng lâu ngày han gỉ sẽ có những bụi kim loại. Khi đó theo hỗn hợp xăng gió hút vào buồng đốt gây xước bề mặt xy nanh. Còn với xe Fi thì tắc kim phun.bị dơ hoặc hư hại theo thời gian cần thay mới. Hệ thống dây dẫn xăng lâu ngày có thể bị oxi hóa, mục gây rò rỉ xăng chảy ra ngoài làm cho xe bị hao xăng hơn bình thường.

6. Kiểm tra lại máy móc

Các cho tiết máy bên trong động cơ hoạt động lâu ngày sẽ dần bị mài mòn do ma sát dẫn đến công suất hoạt động kém đi không còn như ban đầu khiến cho xe bị hao xăng hơn. Phần này các bạn cần đem xe ra các thợ sửa chữa chuyên nghiệp có kinh nghiệm để tiến hành kiểm tra sửa chữa. Công việc này bao gồm kiểm tra hệ thống truyền động ( Nồi xe ) , dàn hơi ( đầu bò + nòng ) , zên , bơm nhớt …

7. Kiểm tra về nhớt đang sử dụng có phù hợp không

Tùy vào chiếc xe của bạn là gì mà nên sử dụng dòng nhớt phù hợp cho xe. Xe tay ga thì đổ nhớt chuyên dụng cho xe tay ga, xe số thì sử dụng nhớt cho xe số, không thể sử dụng lẫn lộn cho nhau được. Nên chọn những thương hiệu nhớt uy tín chất lượng cao để sử dụng. Các loại nhớt rẻ tuy chi phí thấp nhưng lại không đảm bảo chất lượng giúp cho động cơ hoạt động  trơn tru, êm ái được, thậm chí còn gây ì, nặng máy làm xe bị hao xăng.

Motul 7100

8. Kiểm tra lốp xe – nhông sên, bố thắng

Nếu xe bị hao xăng các bạn nên kiểm tra xem lốp xe có bị mòn gai hoặc non hơi hay không, điều này gây tăng ma sát với mặt đường khiến xe phải tốn công suất hao phí để di chuyển hơn so với bình thường.

Nhông sên đĩa chạy lâu ngày làm cho các răng mòn, xích dãn không còn ôm khít, gây tiêu hao thêm lực kéo bánh xe.

Bố thắng bị mòn,dính bó vô đĩa thắng gây hao lực truyền tải, ì xe dẫn tới xe bị hao xăng.

Lốp Michelin

9. Mâm xe và bạc đạn

Trong quá trình vận hành mâm hoặc vành nan bị cong vênh, bạc đạn bị hư hỏng làm cho bánh xe không di chuyển theo quỹ đạo gây tăng ma sát khi chạy. Nếu mâm, vành bị cong nhẹ các bạn có thể đi nắn lại, còn nặng quá thì thay thế mâm mới. Còn với bạc bạn bị rơ, bể bi thì thay mới là điều chắc chắn.

Mâm 6 Cây RCB

10. Xăng xe

Trên thị trường hiện nay có 2 loại xăng được sử dụng nhiều nhất cho xe máy đó là xăng  E5 ron 92 và xăng Ron 95. Thực chất, xăng E5 hay RON 95 đổ vào xe máy là đều chạy được, nhưng quan trọng là nó có đạt được hiệu quả tối ưu cho xe hay không. Vì mỗi loại xăng đều có chỉ số Octan riêng và nó liên quan đến tỉ số nén của động cơ để đốt nhiên liệu hiệu quả.

Hiểu đơn giản, nếu xe sử dụng phun xăng điện tử, xe tay côn thì nên sử dụng xăng RON 95, còn với xe sử dụng bộ chế hòa khí, xe đời cũ thì sử dụng xăng E5 là được.

Đổ xăng xe không đúng loại sẽ gây ảnh hưởng đến động cơ lâu ngày làm hư hỏng các thiết bị xăng xe. Ngoài ra các bạn nên đổ xăng ở những cây xăng uy tín để tránh tình trạng đổ phải xăng giả, xăng bẩn.

 

Nếu bạn đang ở khu vực Lâm Đồng muốn mua các loại phụ tùng, đồ chơi xe máy, dầu nhớt chính hãng chất lượng cao có thể đến trực tiếp đại lí của chúng tôi tại địa chỉ  Phụ Tùng Minh Hưng, Quốc lộ 20, Thôn 3, Lộc An, Bảo Lâm, Lâm Đồng ( đối diện ngân hàng Agribank Lộc An ).

Còn đối với các khách hàng ở xa không thể đến mua trực tiếp tại của hàng, hãy gọi ngay cho chúng tôi để được tư vấn miễn phí qua fanpage facebook DOCHOIXEMAY49.COM hoặc zalo / hotline sdt : 0329393941 gặp Trí để được phục vụ. Với sự tận tâm trong việc bán hàng, chúng tôi sẽ tư vấn cho quý khách các loại đồ chơi xe máy phù hợp và kết hợp với dịch vụ giao hàng nhanh giao đến tận tay quý khách hàng trong thời gian nhanh nhất

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *