Bảo dưỡng xe máy

Các mốc bảo dưỡng xe máy định kì mọi người cần biết

Bảo dưỡng xe máy định kì là công việc nên được chú ý tiến hành sau mỗi khoảng thời gian nhất định để các thiết bị, bộ phận trên xe luôn được hoạt động trong điều kiện tốt nhất, tránh những hỏng hóc không đáng có. Mỗi bộ phận trên xe có những mốc thời gian bảo dưỡng khác nhau. Sau đây Dochoixemay49.com xin chỉ ra một số mốc thời gian bảo dưỡng cơ bản cho các bạn có thể dễ dàng nắm được và thực hiện.

1. Sau khi di chuyển 2.000 – 3.000km

Đây là quãng đường định kỳ mà bạn cần lưu ý để thay dầu nhớt cho xe. Dầu nhớt có tác dụng bôi trơn, giảm ma sát giữa các chi tiết trong động cơ, giúp rửa sạch và bảo vệ động cơ.

Dầu nhớt sử dụng lâu ngày sẽ giảm tác dụng,  các hoạt chất phụ gia trong dầu nhớt không còn đủ độ bôi trơn và có thể gây ra những hỏng hóc không đáng có cho động cơ xe. Do đó, bạn nên chú ý bảo dưỡng xe và thay nhớt định kỳ sau khoảng 2.000 – 3.000km là tốt nhất. Tùy theo chất lượng của dầu nhớt bạn thay cho xe mà quãng đường di chuyển có thể ngắn hơn hoặc kéo dài hơn một chút. Một số loại dầu nhớt cao cấp dành cho xe máy được đánh giá tốt nhất hiện nay trên thị trường đó là : Motul, Fuchs Silkolene, Repsol, Wolver.

NHỚT TỔNG HỢP FUCHS 10W40 1L

Nhớt Fuchs Silkolene

Thông Tin Sản Phẩm :

  • Tiêu chuẩn kỹ thuật: JASO MA2 | API SN & SM | SAE 10w40
  • Xuất xứ thương hiệu: Đức
  • Thành phần: Dầu gốc tổng hợp và các phụ gia
  • Công dụng: Dầu nhớt bôi trơn động cơ 4 thì
  • Dung tích: 1 L

Tính Năng Sản Phẩm :

  • Giúp động cơ xe được tăng tốc và khởi động nhanh
  •  Động cơ mạnh hơn
  • Cảm giác động cơ mượt hơn
  • Sự lựa chọn lý tưởng cho động cơ tinh chỉnh cao
  • Tiêu hao dầu bôi trơn thấp hơn
  • Tỉ lệ mài mòn động cơ cực thấp
  •  Ít tạo cặn và động cơ sạch hơn
  • Thời gian thay dầu bôi trơn định kỳ động cơ dài hơn
  • Giúp tiết kiệm nhiên liệu

Hướng Dẫn Sử Dụng :

  • Dầu nhớt Fuchs Silkolene 10w40 1L được sản xuất đặc biệt với những tiêu chuẩn tân tiến nhất, có khả năng thích nghi cao, độc đáo và phù hợp với hầu hết các loại xe: Kawasaki Z1000,  Ex 150, Ex 135, Win 150, Fz150i, FzS, FZ16, Raider 150…

 

2. Sau khi di chuyển 5000 – 6000km

Tương tự dầu động cơ thì dầu láp, hay còn gọi là dầu hộp số, cũng nên được bảo dưỡng định kì. Ở xe tay ga, người ta sử dụng hệ thống truyền động vô cấp dẫn động bằng dây đai thay cho xích và hộp số như các loại xe số. Ngoài ra, cầu sau xe tay ga sử dụng hệ thống bánh răng dẫn động đến trục bánh xe. Các bánh răng truyền động trên xe tay ga thường xuyên phải hoạt động với cường độ và tải trọng cao, nếu không được bôi trơn tốt chúng sẽ nhanh bị bào mòn và dẫn đến những sự cố hỏng hóc. Do vậy vai trò của nhớt láp rất quan trọng trong việc giúp cho xe vận hành êm ái và đảm bảo an toàn cho người lái xe.

Thời gian định kỳ để thay dầu láp thường là khi xe đã chạy được khoảng từ 5.000 – 6.000km.

Trên thị trường hiện nay có rất nhiều thương hiệu nhớt lap, tuy nhiên không phải loại nào cũng tốt và đảm bảo chất lượng. Nhớt lap Motul 80W90 hiện đang là thương hiệu được đánh giá tốt nhất cho hộp số xe tay ga và được đông đảo mọi người sử dụng.

Nhớt Lap Motul

Tính Năng Sản Phẩm :

  • Motul Scooter Gear Plus là loại nhớt láp xe tay ga hay còn gọi là nhớt hộp số chuyên dụng của xe tay ga.
  • Motul Scooter Gear Plus chống mài mòn bánh răng, giảm độ ma sát tốt hơn cho xe tay ga đời mới.
  • Motul Scooter Gear Plus giúp xe tay ga của bạn hoạt động êm ái và mạnh mẽ, chống rỉ và chống ăn mòn động cơ xe một cách hiệu quả nhất.

Hướng Dẫn Sử Dụng :

  • Chuyên dùng cho xe tay ga đời mới.
  • Sử dụng và thải bỏ dầu đúng quy trình và đúng nơi quy định để bảo vệ môi trường
  • Dùng cho các loại xe : Air Blade Fi SH Mode SH 125/150i Lead 125 FiVision Fi PCX 125 Nouvo SX Nouvo Fi 2015 Luvias 125 Impulse 125 FiHayate 125 Vespa Lx Elizabeth Click 125 Nouvo LX 135 Dylan Ps Nozza…

3. Sau khi di chuyển 10.000 km

 

Thay Bugi

Thông thường, mọi người ít khi quan tâm đến việc bảo dưỡng, thay thế bugi định kỳ và chỉ thực hiện kiểm tra bugi khi xe không đề nổ được. Bugi để lâu và không được kiểm tra thường xuyên hoặc thay mới định kỳ sẽ làm ảnh hưởng đến khả năng đánh lửa khởi động xe.

Từ đó, nó gây ra hao tốn nhiên liệu và làm giảm hiệu suất chung của động cơ. Vì vậy, thời điểm tốt nhất để thay mới bugi là sau khoảng 10.000km để tránh các ảnh hưởng xấu lâu dài cho xe.

Bugi Denso

Thay lọc gió

Lọc gió là thứ cần được thay thế bảo dưỡng định kỳ. Nhiệm vụ của lọc gió là đưa luồng không khí sạch vào khoang nhiên liệu trước khi đốt cháy. Lọc gió bẩn sẽ khiến xe chạy yếu, không đốt cháy hết nhiên liệu, hao xăng. Tùy vào chất lượng của lọc gió mà các bạn có thể làm sạch và tái sử dụng hoặc tiến hành thay mới, thông thường chỉ có lọc gió cao cấp K&N mới có thể tái sử dụng được, nhưng tốt hơn hết bạn nên kiểm tra lọc gió theo định kỳ 10.000 km, nhiều trường hợp nhớt bị hút lên dính vào lọc gió khiến gió không lưu thông vô được mà bạn không biết.

Lọc gió K&N

4. Sau khi di chuyển 15.000km

Do đặc thù hoạt động nên chỉ sau một thời gian hoạt động tình trạng bố thắng hay má phanh bị mài mòn do ma sát. Đặc biệt trong điều kiện di chuyển tại các khu vực mật độ giao thông lớn hay những đoạn đường không bằng phẳng. Khi cảm giác bóp thắng không còn chính xác, không ăn nữa, bố thắng phát ra tiếng kêu két két khó chịu thì đó là lúc người dùng cần cân nhắc về việc bảo dưỡng thay thế một chiếc bố thắng mới cho xe để đảm bảo tính chính xác, kịp thời của thao tác phanh xe.

Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, người điều khiển xe nên thực hiện thay thế bố thắng hoặc má phanh xe sau mỗi 15000km di chuyển. Lưu ý nên chọn lựa những đơn vị thay thế uy tín để được sử dụng linh kiện chính hãng với mức giá được niêm yết bởi hãng. Tránh tình trạng bị thổi phồng giá cũng như những linh kiện thay thế kém chất lượng.

Bố thắng Recto

5. Sau khi di chuyển 16.000 – 20.000 Km

Đối với các loại xe số, xe tay côn, nhông sên đĩa có vai trò quan trọng trong việc truyền tải lực giúp cho chiếc xe di chuyển và là một trọng những bộ phận nhanh bị mài mòn hư hỏng nhất do bị ma sát liên tục. Để kéo dài thời gian sử dụng các bạn nên bảo dưỡng nhông sên thường xuyên bằng các dung dịch dưỡng sên chuyên dụng như BZ để nhông sên luôn hoạt động trơn tru, không xảy ra tình trạng xích khô

Tuổi thọ trung bình của 1 bộ nhông sên đĩa rơi vào khoảng 16.000 – 20.000km hoặc khi xuất hiện những dấu hiệu sau thì bạn nên cân nhắc đến việc thay bộ NSD cho xe mình:

  • Khi đổi số để tăng tốc, cảm giác xe vẫn lì, máy không bốc.
  • Khi ga mạnh thì có hiện tượng xích đập hộp kêu lách cách.
  • Thường xuyên căn chỉnh nhưng xích vẫn bị chùn.
  • Xe có tiếng kêu lạ hoặc rung lắc.

Nhông sên đĩa X1R

 

6. Một số lưu ý khi bảo dưỡng xe máy

Khi tiến hành bảo dưỡng xe máy các bạn nên tìm những nơi sửa chữa uy tín cũng như chọn các loại phụ tùng có chất lượng cao để giúp cho xe được hoạt động bền bỉ cũng như tránh phải tình trạng hàng giả hàng nhái kém chất lượng.

 

Nếu bạn đang ở khu vực Lâm Đồng muốn mua các loại phụ tùng, đồ chơi xe máy, dầu nhớt chính hãng chất lượng cao có thể đến trực tiếp đại lí của chúng tôi tại địa chỉ  Phụ Tùng Minh Hưng, Quốc lộ 20, Thôn 3, Lộc An, Bảo Lâm, Lâm Đồng ( đối diện ngân hàng Agribank Lộc An ).

Còn đối với các khách hàng ở xa không thể đến mua trực tiếp tại của hàng, hãy gọi ngay cho chúng tôi để được tư vấn miễn phí qua fanpage facebook DOCHOIXEMAY49.COM hoặc zalo / hotline sdt : 0329393941 gặp Trí để được phục vụ. Với sự tận tâm trong việc bán hàng, chúng tôi sẽ tư vấn cho quý khách các loại đồ chơi xe máy phù hợp và kết hợp với dịch vụ giao hàng nhanh giao đến tận tay quý khách hàng trong thời gian nhanh nhất

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *