Top 5 cách giúp vỏ xe máy lâu mòn

Vỏ xe máy là bộ phận qua trọng và không thể thiếu đối với mỗi chiếc xe. Vỏ xe máy chất lượng càng cao càng đảm bảo độ an toàn cũng như sự êm ái khi di chuyển. Sau một thời gian sử dụng vỏ xe máy thường bị mòn đi nhanh chóng do phải ma sát trực tiếp với mặt đường và phải tiến hành thay thế sau một khoảng thời gian nhất định. Chính vì vậy câu hỏi làm sao để giúp vỏ xe máy lâu mòn hơn được rất nhiều người quan tâm và tìm hiểu. Sau đây Dochoixemay49.com xin chia sẻ đến các bạn top 5 cách giúp vỏ xe máy lâu mòn, kéo dài thời gian sử dụng.

1. Vỏ xe máy là gì?

Vỏ xe máy là một trong những bộ phận quan trọng để cấu thành nên chiếc xe, nâng đỡ toàn bộ khối lượng của chiếc xe ở phía trên. Vỏ xe máy được cấu tạo khá đơn giản, thường có rất ít người để ý tới nhưng lại mang trọng trách vô cùng quan trọng và cao cả. Có thể nói, nó đang gánh trên mình sự an toàn của cả gia đình bạn. Vỏ xe máy hiện nay được chia thành 2 loại là vỏ sài ruột dùng săm và vỏ xe máy không ruột. Tùy vào chất lượng nguyên liệu cũng như công nghệ sản xuất mà lốp xe máy có chất lượng cũng như độ bền khác nhau.

2. Nguyên nhân làm vỏ xe máy nhanh mòn.

• Do điều kiện đường xá tại Việt Nam rất phức tạp và đông đúc, việc phải liên tục chạy-ngừng trong đô thị làm cho vỏ xe máy nhanh bị mòn, đặc biệt ở khu vực đồi núi như Lâm Đồng xe máy phải thường xuyên di chuyển trên điều kiện đồi dốc, đường đá, đường bê tông, chở nặng do bà con chủ yếu dùng xe máy làm phương tiện chở trà, cà phê còn làm cho vỏ xe máy bị mòn đi nhanh hơn nữa.
• Vỏ xe máy không được bơm đủ áp xuất, lốp quá mềm làm tăng diện tích tiếp xúc giữa vỏ xe máy với mặt đường làm vỏ nhanh mòn.
• Vỏ xe máy bơm quá căng sẽ tạo cho người dùng cảm giác không thoải mái khi điều khiển, xe dễ bị nảy khi di chuyển, bên cạnh đó, việc vỏ xe máy quá căng sẽ gây ra tình trạng phần giữa của vỏ phải chịu toàn bộ tải trọng của người và cả xe khiến cho vỏ xe máy nhanh mòn, làm giảm tuổi thọ vỏ xe.
• Sử dụng vỏ xe máy được sản xuất với nguyên liệu không đảm bảo, kém chất lượng, tuy giá thành khi thay tương đối rẻ nhưng lại nhanh chóng bị mòn và hư hỏng, dễ ăn đinh hơn các loại lốp cao cấp có chất lượng cao.

3. 5 Cách giúp vỏ xe máy lâu mòn.

1. Sử dụng áp suất lốp theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất

Việc đơn giản nhất đó là mỗi khi bơm vỏ xe máy, các bạn nên lựa chọn những nơi sửa chữa có máy đo áp suất để bơm đúng với thông số của nhà sản xuất, nhất là lúc di chuyển đường dài. Áp suất không đủ hoặc quá cao không những khiến vỏ xe máy nhanh bị mòn, hư hỏng mà còn gây mất an toàn.

2. Thường xuyên kiểm tra vỏ xe máy định kì.

Sau mỗi lần rửa xe hoặc thỉnh thoảng sau mỗi lần sử dụng, các bạn nên nhìn lại kiểm tra vỏ xe máy của mình có còn tốt hay không, nếu vỏ xe bị gặp vấn đề như cán đinh, đá chém, vỏ bị phù, nứt hông, vỏ đã mòn qua vạch chỉ định thì nên tiến hành khắc phục hoặc thay mới.

3. Không lái xe ở tốc độ cao

Hạn chế chạy xe liên tục ở tốc độ cao, việc này sẽ giúp cho lốp giảm bớt áp lực khi tiếp xúc với mặt đường làm cho vỏ nhanh mòn và quan trọng nhất là đảm bảo an toàn.

4. Không thắng gấp

Một việc cũng gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến độ mòn của vỏ xe máy là phanh gấp, ngoài những tình huống bất ngờ ra thì việc chạy với tốc độ vừa phải sẽ giúp cho các bạn dễ quan sát và xử lý tốt hơn, tránh tình trạng thường xuyên thắng gấp.

5. Sử dụng các loại vỏ xe máy có chất lượng cao.

Thay vì sử dụng các loại lốp rẻ tiền có giá thành thấp để tiết kiệm chi phí nhưng vỏ lại nhanh bị mòn, dễ bị hư hỏng, ăn đinh và không đảm bảo an toàn thì các bạn nên lựa chọn các loại vỏ xe máy cao cấp để gắn cho xe. Tuy giá thành bỏ ra ban đầu hơi cao so với mặt bằng chung nhưng đổi lại các loại vỏ xe này lâu mòn hơn, thoát nước nhanh, bám đường và an toàn cho người sử dụng.

3. Vỏ xe máy sử dụng loại nào lâu mòn.

Hiện nay trên thị trường có rất nhiều các thương hiệu vỏ ruột xe, các bạn có thể dễ dàng tìm mua ở các tiệm sửa chữa cũng như tiệm phụ tùng. Trong đó 2 loại vỏ xe máy được đánh giá có chất lượng cũng như độ bền cao, sử dụng lâu mòn đó là vỏ xe Michelin và Pirelli

1. Vỏ xe Michelin

Vỏ xe Michelin luôn đổi mới và cung cấp cho khách hàng những giải pháp công nghệ mới luôn nhằm vào mục đích thỏa mãn tiêu dùng của khách hàng, họ luôn làm ra các sản phẩm với chất lượng cao nhất vì sự an toàn của khách hàng. Ngày nay khi nói đến vỏ xe Michelin, thì đây chính là một thương hiệu vỏ nổi tiếng được đại đa số người tiêu dùng sử dụng và đánh giá rất cao.

* Độ an toàn cao:

– Với bề mặt bên ngoài của vỏ có những đường rãnh xiên ngang tiếp xúc với mặt đường. giúp tăng cường độ bám đường. Nhờ đó, xe có thể lướt đi an toàn trong nhiều điều kiện đường sá – khi bẻ cua, hoặc chạy trên mặt đường trơn ướt… .Ngoài ra, vỏ Michelin được làm bằng cao su giúp vỏ xe có độ co (lõm) vào cực tốt khi tiếp xúc với vật cứng.

* Tuổi thọ dài, độ bền vượt trội:

– Vỏ xe Michelin chính hãng có phần gai lốp được khắc thành rãnh tạo ra những “khối cao su riêng lẻ với các kiểu đặc trưng riêng. Trong thành phần cấu tạo còn chứa các chất cacbon đen và Silica giúp tăng cường độ bền của lốp đóng vai trò quan trọng trong việc giảm giúp vỏ xe máy lâu mòn.

– Vỏ Michelin chính hãng lâu mòn do áp suất hơi luôn đúng với thiết kế để hoạt động của lốp.

* Tiết kiệm nhiên liệu:

Qua nghiên cứu, Michelin thấy rằng khi xe chạy thì vỏ Michelin sẽ bị biến dạng dưới tác động của tải trọng. Trong quá trình biến dạng, các thành phần vỏ sẽ bị nóng và phát sinh năng lượng được gọi là lực cản lăn. Lực cản lăn càng lớn thì sẽ tiêu hao nhiên liệu càng nhiều. Bởi vậy, vỏ xe Michelin đã được thiết kế giảm lực cản lăn trên mỗi thành phần của lốp nên không những làm tăng tuổi thọ của lốp mà còn ít tiêu hao nhiên liệu.

2. Vỏ xe Pirelli

Lốp Pireli Diablo Rosso Sport mang thiết kế Flash (tia chớp) đặc trưng mang lại vẻ hầm hố, cứng cáp cho “dàn chân” của chiếc xe. Lốp Pireli Diablo Rosso được thiết kế hoa văn rãnh thoát nước theo công nghệ tiên tiến nhất, ngoài hoa văn tia chớp 2 bên mép lốp còn được bố trí thêm 3 rãnh với độ dài khác nhau giúp thoát nước qua 2 bên nhanh nhất có thể, khoảng cách giữa các rãnh lớn giúp xe bám đường hơn. Mặc dù di chuyển với tốc độ cao trong điều kiện trời mưa trơn trượt trong thành phố hay các chuyến đi phượt đường dài lốp Pireli Diablo Rosso đều cảm thấy xe chạy cực kì đầm, êm, bám đường tốt, không có hiện tượng bị sàng hay đảo bánh khi đang chạy như các loại lốp thông thường khác.

Lốp Pireli Diablo Rosso được hãng sử dụng chất liệu cao su cao cấp gồm Carbon Black và Silica giúp tối đa hóa đọ bám đường của lốp trong mọi điều kiện địa hình, gia tăng độ bền, lâu bị mài mòn của vỏ xe

Với tiêu chí đa dụng và hướng đến đam mê đi phượt của các anh em Biker nên dòng lốp Diablo Rosso đã được Pireli đặc biệt thiết kế chiều cao và bề ngang tăng thêm 2,5 % so với lốp thông thường, thiết kế này giúp chiếc xe ôm cua ở tốc độ cao tốt hơn.