Hướng dẫn độ xe

Hướng dẫn độ bài pô xăng lửa cho exciter 150 chi tiết nhất

Pô xăng lửa là bài độ đã có từ lâu đời trên các dòng xe xăng cơ như các xe Dream, Wave, Exciter 135, Sirius…Tuy nhiên đó là hệ xăng cơ hay xe được sử dụng bình xăng con là hệ thống bơm nhiên liệu cho động cơ. Với sự phát triển của công nghệ mới, các dòng xe đời mới hiện nay đều sử dụng công nghệ phun xăng điện tử Fi. Có ưu điểm là tiết kiệm nhiên liệu , điều chỉnh phù hợp với xe giúp gia tăng độ bền cho động cơ. Tuy nhiên với công nghệ Fi thì việc độ lại công suất động cơ tốn khá nhiều công sức hơn. Sau đây Dochoixemay49.com xin chia sẻ các món mà bạn cần chuẩn bị cho bài độ pô xăng lửa với chiếc xe của mình.

ECU ( IC )

ECU (IC) chiếm vị trí cực kì quan trọng trong bài độ này với các chức năng :
  • Điều chỉnh phun xăng và thời điểm phun xăng.
  • Điều chỉnh Gió ( không khí nạp vào ).
  • Điều chỉnh RPM (Vòng tua máy ).
  • Điều chỉnh góc đánh lửa ( sớm , trễ ).
  • Điều chỉnh cường độ dòng lửa.
  • Cảm biến khí thải .
  • Tps.
  • Bộ phận cảm biến bướm ga.
Và còn rất nhiều chức năng khác, ECU zin của xe không có chức năng canh chỉnh được khi bạn thay đổi ( độ xe ), mà chỉ được lập trình để một chiếc xe zin vận hành nhằm mục đích vận hành bền bỉ , ít trục trặc. ECU độ của Exciter thông dụng gồm những loại sau đây  ECU Ate và ECU Redleo : Có giá thành tương đối vừa phải giao động từ 2.500.000 tới 2.700.00
ECU Redleo
ECU ATE
Hai thương hiệu này có đặc điểm chung là :
  • Điều chỉnh được các thông số trên dễ dàng trên máy tính ( Gọi là Tune ECU ).
  • Đều là sản phẩm của người Việt nam nên rất dễ dàng canh chỉnh.  Ate – phụ tùng xe máy anh em Vinh ở chợ tân thành, Redleo – Thịnh gò vấp, cả 2 đều có chuyên môn về máy móc và kiến thức sâu rộng cũng như niềm đam mê với chiếc xe Exciter.
Cả 2 thương hiệu này đều có hệ thống sinh thái bổ trợ tốt cho nhau khi lên các bài độ nên độ tương thích cực kì tốt . Ví dụ như Redleo đi cùng họng xăng Swr – kim phun redleo ,Còn Ate đi cùng họng xăng Ta racing -kim phun Ta racing và còn nhiều hệ thống khác ( mình sẽ nói ở bài viết sau ).

Họng xăng

Họng xăng có tác dụng là đóng và mở giúp nạp lượng gió tức thời phù hợp với lượng xăng được phun từ kim phun cân bằng giúp đốt sạch nhiên liệu tăng năng suất cho động cơ. Mặc dù được đặt tên là họng xăng nhưng chức năng chính là điều chỉnh gió, không phải tăng lượng xăng, anh em nên chú ý.
Tại sao không sử dụng họng xăng zin mà lại sử dụng họng xăng độ ?
Họng xăng độ ra đời để giải quyết vấn đề ” nghẽn cổ chai “, khi xăng với gió đều nhiều nhưng nơi thông nhau giữa cả 2 quá bé , không kịp hoà cùng với nhau.
Họng xăng nên sử dụng cho bài pô xăng lửa là size bao nhiêu ?
Cá nhân mình thì họng xăng size 32mm là phù hợp và phổ biến nhất, hoặc anh em nào có máu ăn thua nếu như chơi pô xăng lửa là chưa đủ thì lên họng 34mm để dư dùng khi lên bài 62 hoặc Full 57 nhẹ. Họng xăng độ cho Exciter gồm những loại sau đây :

1. Họng xăng Swr

Được phân phối bởi Redleo – Thịnh gò vấp. Họng xăng Swr là sản phẩm được sản xuất và gia công ở đài loan 100%  có giá thành từ 1.600.000 đến 1.800.00

2. Họng xăng Ta racing

Thuộc thương hiệu Ate được phân phối bởi phụ tùng anh em Vinh. Sản phẩm được sản xuất ở xưởng cao cấp hàng đầu ở trung quốc với giá thành hợp lý từ : 900.000 tới 1.100.000 chất lượng ổn định.

3. Họng xăng Light , Uma , Brt…

Các loại này mình ít thấy được sử dụng ở bài pô xăng lửa giá thành khá cao nên thường được dùng để đua giải underbone 150 thôi.

Kim phun

Kim phun có tác dụng tăng lượng xăng được bơm vào buồng đốt tăng năng suất cho động cơ, rất nhiều anh em bỏ qua chi tiết này khi chơi bài pô xăng lửa. Đây là 1 nhân tố nhỏ mà có võ quyết định 1 chiếc xe pô xăng lửa có mạnh không.
Với bài pô xăng lửa : Size kim hay được sử dụng nhiều nhất là 125cc , 130cc , 145cc => thông số này nên được lựa chọn và cân chỉnh theo người thợ độ xe có kinh nghiệm, không phải cứ kim to nhất là mạnh nhất, quan trọng là phải phù hợp nhé anh em.
Các loại kim phun phổ biến trên thị trường :

Kim phun Ta Racing.

Kim phun Redleo,

Cả hai đều có giá thành vừa phải, chất lượng theo mình đánh giá thì cả 2 đều tốt, giá cả từ 400.000 đến 500.000 tuỳ size và thời điểm.

Lọc gió

Đa phần lọc gió được anh em lựa chọn là lọc gió trụ hoặc lọc gió bánh ú. Ngoài ra còn lọc gió độ gắn như zin như Uma , tuy nhiên cảm giác không ” phê ” như lọc gió trụ cũng như lượng gió lấy được không đúng như mong muốn.
Lọc gió trụ và lọc bánh ú thường được dùng các loại sau : lọc trụ kiểu 1280 hoặc kiểu bánh ú như lọc uma. Đa phần các anh em hay lựa chọn lọc Fake thay vì lọc chính hãng.
Lọc trụ K&N 1280 real có giá tầm 1.000.000, lọc Uma bánh ú tầm 250.000, trong khi đó kiểu dáng như vậy các lọc Fake có giá dao động từ 160.000 tới 200.000.
Lưu ý : anh em nên mua thêm 1 áo mưa pô e để đỡ bẩn lọc và giúp nước không bị vào buồng đốt gây ảnh hưởng tới động cơ nhé.

Lọc gió trụ K&N 1280

Pô xe

Động cơ 4 thì hoạt động tốt nhất nếu không có ống xả, tuy nhiên nếu không có ống xả ( pô xe ) thì âm thanh của động cơ rất lớn . Và khi bạn độ công suất thì lượng xăng được đốt cần được xả ra nhiều hơn. Vậy nên bạn cần 1 chiếc pô xe ” thoáng ” hơn và ” ồn ào ” hơn 1 chút 1. Kiểu pô tăng giả zin : về bề ngoài thì trông như chiếc pô zin nhưng bên trong nhà sản xuất đã thiết kế lỗ ống xả to hơn cùng với tinh chỉnh phù hợp.
Các loại pô tăng giả zin thường được dùng được biết đến như là :
Pô Uma Racing : dòng pô nổi tiếng và được yêu thích vì âm thanh hay và chất lượng . giá thành từ 1.850.000 tới 2.200.00 tuỳ thời điểm và luôn cháy hàng khiến các đại lý ôm sấp mặt vì độ khan hiếm
Pô R8 Racing : thuộc thương hiệu của phụ tùng anh em Vinh , dòng pô này chất lượng và có giá từ 900.000 đến 1.100.000.
Pô Redleo : có đặc trưng là cổ inox sáng bóng và chất lượng tốt , giá từ 1.300.000 đến 1.700.000 1 cây tuỳ option.
Pô các hãng khác ít phổ biến, và 1 số pô fake nhái kiểu dáng Uma có giá từ 500.000 đến 600.000 hoặc rẻ hơn tuỳ mức độ hoàn thiện.
Kiểu pô tăng : thiết kế gồm 1 cổ pô tăng kết hợp với 1 lon pô tăng gắn rời như là : Leovince , AHM , Kou , CBR ( Redleo ) , KKPS …với lon pô tăng thường có tiếng kêu khá to, bạn nên mua thêm tiêu tiện gắn thêm để giảm thanh.
Hi vọng qua bài hướng dẫn trên đây các bạn đã nắm được phần nào đã nắm được phần nào các thiết bị phụ tùng cần chuẩn bị để lên bài pô xăng lửa cho chiếc xe Exciter 150 của mình. Chúc các anh em thành công.

Nếu bạn đang ở khu vực Lâm Đồng muốn mua các loại đồ chơi xe máy, phụ tùng, vỏ ruột xe, dầu nhớt cao cấp chính hãng có thể đến trực tiếp đại lí của chúng tôi tại địa chỉ  Phụ Tùng Minh Hưng, Quốc lộ 20, Thôn 3, Lộc An, Bảo Lâm, Lâm Đồng ( đối diện ngân hàng Agribank Lộc An ).

Còn đối với các khách hàng ở xa không thể đến mua trực tiếp tại của hàng, hãy gọi ngay cho chúng tôi để được tư vấn miễn phí qua fanpage facebook DOCHOIXEMAY49.COM hoặc zalo / hotline sdt : 0329393941 gặp Trí để được phục vụ. Với sự tận tâm trong việc bán hàng, chúng tôi sẽ tư vấn cho quý khách các loại đồ chơi xe máy phù hợp và kết hợp với dịch vụ giao hàng nhanh giao đến tận tay quý khách hàng trong thời gian nhanh nhất

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *