Top 10 Bộ Phận Dễ Bị Hư Hỏng Nhất Trên Xe Máy
Xe máy là phương tiện di chuyển chủ yếu của nhiều người, tuy nhiên việc hay quên bảo dưỡng định kì sẽ làm cho chiếc xe nhanh bị cũ, hư hỏng gây mất an toàn cho người sử dụng, Nhất là trong mùa dịch này việc di chuyển bị hạn chế, các bạn nên dành thời gian rảnh để kiểm tra lại chiếc xe của mình. Sau đây Dochoixemay49.com xin chỉ ra top 10 bộ phận dễ bị hư hỏng nhất trên xe máy, giúp các bạn có thể dễ dàng tìm hiểu.
Mục Lục
Nhớt xe
Dầu nhớt có tác dụng bôi trơn, hạn chế mài mòn động cơ, tản nhiệt, làm sạch và cuốn trôi các muội, cặn bẩn, góp phần tiết kiệm nhiên liệu cho xe. Thời gian thay nhớt xe máy hợp lý là sau khi xe chạy được 2.000 km đối với xe máy đời mới và từ 1.000 km – 1.500 km đối với xe cũ. Tuy nhiên, thời gian này có thể rút ngắn tùy theo tuổi thọ xe và môi trường sử dụng. Riêng xe ga có hai loại dầu, dầu máy và dầu láp (dầu hộp số). Theo kinh nghiệm, cứ 3 lần thay dầu máy thì một lần thay dầu láp.
Top các loại dầu nhớt tốt nhất cho xe máy hiện nay :
Nhớt Fuchs Silkolene Pro 4
Nhớt Repsol Racing
Nhớt Motul
Lốp xe
Với đặc điểm thường xuyên tiếp xúc với mặt đường khi di chuyển, lốp xe máy cũng là bộ phận bị hao mòn nhiều và nhanh nhất. Nếu không kiểm tra thường xuyên khiến lốp bị mòn, nứt, thủng,… sẽ làm mất cân bằng xe, lốp không bám đường, trơn trượt và không đảm bảo an toàn cho người lái.
Các bạn có thể dễ dàng kiểm tra lốp xe của mình đã bị mòn hay không bằng cách nhìn vào bề mặt lốp, nếu lốp đã bị mòn gai, mòn không đều, lốp bị cán đinh từ 3 lỗ trở lên hoặc bị nứt rạn bên hông lốp thì nên tiến hành thay mới. Tốt nhất là nên thay thế định kỳ sau khoảng 15.000 – 20.000 km sử dụng. Các bạn nên sử dụng các loại lốp có chất lượng cao như Michelin, Pirelli với khả năng chống đinh, thoát nước nhanh, độ bám đường cao, thời gian sử dụng lâu dài với chất liệu cao su cao cấp. Mặc dù chi phí phải bỏ ra ban đầu hơi cao một chút so với các loại lốp thông thường tuy nhiên tiện ích, độ an toàn và thời gian phải thay mới lốp được kéo dài hơn.
Lốp Xe Pirelli
Nhông sên đĩa
Đối với các loại xe số, xe tay côn như Exciter, Winner, Raider, Sirius… nhông sên đóng vai trò quan trọng trong quá trình chuyển động của xe máy, nên khi bộ phận này có vấn đề thì việc vận hành xe sẽ không thể trơn tru. Do đó, việc bảo dưỡng cẩn thận, và phát hiện những lỗi hỏng hóc kịp thời sẽ rất quan trọng. Nếu xe bạn nhông đã bị mòn răng, xích trùng thường xuyên phải tăng, tạo ra tiếng lạch cạch khi chạy, tăng tốc khó khăn, xe cảm giác hơi ì thì nên tiến hành thay mới nhông sên đĩa.
Một số loại nhông sên được người tiêu dùng đánh giá cao về chất lượng khi sử dụng cũng như độ bền bỉ, có khả năng chịu được tải nặng đó là :
Sên X1R
Sên Recto
Sên DID
Dây Curoa
Đối với các loại xe tay ga như Vision, AB, Vario… khi xe hoạt động lâu ngày, bụi bẩn cùng với mạt sinh ra do các chi tiết động cơ hoạt động sẽ dần tích tụ trong hộp đai, bám vào đai truyền động. Do ma sát tạo ra khi quay, đai sẽ dần bị những bụi bẩn này bào mòn. Bề mặt bị mòn làm kích thước giữa các bề mặt tiếp xúc nhỏ đi, gây giảm hiệu quả truyền lực. Đồng thời, nhiệt năng sinh ra do ma sát trong quá trình hoạt động sẽ làm chai cứng dần bề mặt dây curoa, thậm chí có khả năng làm nứt dây. Theo khuyến cáo của các hãng sản xuất, tốt nhất nên định kỳ kiểm tra đai truyền động sau khoảng 8.000 km và thay thế sau khoảng 20.000 km.
Bugi
Trong động cơ, bugi đóng vai trò cung cấp các tia hồ quang để đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu ở áp suất cao, chúng thường xuyên phải làm việc trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt có thể lên tới 2.500ºC. Chính vì vậy sau thời gian sử dụng sẽ bắt đầu xảy ra hiện tượng muội than bám trên bugi, đầu cực bị mòn hay đầu sứ nứt vỡ dẫn tới khả năng đánh lửa kém, khó nổ máy hoặc không đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu làm cho sức mạnh động cơ bị yếu đi, hao xăng.
Để giải quyết vấn đề này chúng ta có thể thay thế bugi zin bằng những loại bugi có độ bền cao hơn, khả năng đốt cháy nhiên liệu và chịu nhiệt độ nóng chảy tốt hơn. Trên thị trường hiện nay có một số loại bugi được làm từ các vật liệu cao cấp mà chủ xe có thể lựa chọn như Platinum (Bạch kim) hay Iridium.
Bugi Denso Iridium có khả năng đánh lửa cực kì tốt do đầu đánh lửa cực kì nhỏ (0.4mm so với 2mm của Bugi thường) giúp đốt cháy nhiên liệu triệt để, gia tăng sức mạnh cho động cơ, tăng tốc nhanh và mạnh mẽ phù hợp với mọi điều kiện giao thông tại trung tâm thành phố hay ngoại thành.
Lọc Xăng
Lọc xăng cũng là bộ phận cần kiểm tra bảo dưỡng, bởi nếu không có nó cặn bẩn từ xăng hay bình xăng lâu ngày han gỉ sẽ có những bụi kim loại. Khi đó theo hỗn hợp xăng gió hút vào buồng đốt gây xước bề mặt xy nanh. Còn với xe Fi thì tắc kim phun.
Lọc Gió
Lọc gió có chức năng lọc sạch không khí trước khi đi qua họng ga. Sau đó không khí được hòa trộn với nhiên liệu tạo thành hỗn hợp trong buồng đốt và được đốt cháy để sản sinh công suất. Đối với những chiếc xe nguyên bản, lọc gió theo xe thường là dạng lọc giấy do đó lượng không khí vào chỉ vừa đủ theo những tính toán của nhà sản xuất, dễ bị hư hỏng. Sau một thời gian bụi bẩn bám vào sẽ làm lượng gió lưu thông bị cản lại rất nhiều.
Lọc gió trụ K&N giúp gia tăng lượng gió nạp một cách tối đa vào động cơ, giúp cải thiện tốc độ của chiếc xe, ngoài ra lọc gió trụ K&N còn có thể tháo ra vệ sinh một cách dễ dàng và tái sử dụng được nhiều lần.
Bố Thắng
Bố thắng sử dụng lâu ngày sẽ bị mòn, chai cứng không còn đảm bảo lực thắng chính xác, không đảm bảo an toàn. Bạn kiểm tra xe nếu bố thắng của mình đã mòn gần đến phần cùi đĩa, hoặc bị kêu khi chạy thì nên thay thế.
Bố thắng Recto
Bóng đèn
Bóng đèn bị cháy hoặc không đảm bảo độ sáng làm cho bạn di chuyển vào buổi tối khó thấy được các chướng ngại vật phía trước. Hiện nay đa phần mọi người đều sử dụng loại đèn Led cho chiếc xe của mình, với độ sáng vượt trội, dễ dàng tháo lắp, độ bền cũng cao
Hệ thống bơm xăng
Bình xăng con
Đối với các loại xe số thông thường, bình xăng con hay còn gọi là bộ chế hòa khí là bộ phận không thể thiếu.
- Bình xăng con với nhiệm vụ chính là trộn hỗn hợp xăng và không khí lại theo một tỷ lệ phù hợp, cấp vào buồng nổ. Hoạt động này giúp điều khiển vận hành động cơ và linh hoạt với những thay về tốc độ của xe.
- Bộ phận này giúp tiết kiệm nhiên liệu, kéo dài tuổi thọ động cơ của xe máy
Chính vì vậy, bạn cần phải thường xuyên vệ sinh, bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ để bình xăng con hoạt động luôn ổn định tránh tình trạng như: bình xăng con bị chảy xăng dư,…
Họng xăng và kim phun, bơm xăng với xe kim phun điện tử FI
Đối với các loại xe máy phun xăng điện tử như Exciter, Winner, Raider, Sirius Fi... khi trải qua một thời gian sử dụng sẽ dẫn đến tình trạng kim phun hay buồng đốt bị các cặn bẩn, muội carbon bám vào. Khi được vệ sinh theo đúng định kỳ sẽ loại bỏ các chất bẩn cặn bám cản trở xăng lưu thông trong kim phun giúp động cơ xe hoạt động trơn tru và mượt mà hơn.
Hệ thống dây điều khiển
Hệ thống dây thắng , dây công tơ mét , dây ga , dây khoá yên , dây trợ thắng, tuy nhỏ nhưng cũng góp phần giúp đảm bảo an toàn cho người sử dụng, các bạn nên kiểm tra nếu hệ thống dây này bị đứt do sử dụng, hoặc bị chuột cắn khi để kho lâu ngày thì nên tiến hành thay mới.
Nếu bạn đang ở khu vực Lâm Đồng muốn mua các loại phụ tùng, đồ chơi xe máy, dầu nhớt chính hãng chất lượng cao có thể đến trực tiếp đại lí của chúng tôi tại địa chỉ Phụ Tùng Minh Hưng, Quốc lộ 20, Thôn 3, Lộc An, Bảo Lâm, Lâm Đồng ( đối diện ngân hàng Agribank Lộc An ).
Còn đối với các khách hàng ở xa không thể đến mua trực tiếp tại của hàng, hãy gọi ngay cho chúng tôi để được tư vấn miễn phí qua fanpage facebook DOCHOIXEMAY49.COM hoặc zalo / hotline sdt : 0329393941 gặp Trí để được phục vụ. Với sự tận tâm trong việc bán hàng, chúng tôi sẽ tư vấn cho quý khách các loại đồ chơi xe máy phù hợp và kết hợp với dịch vụ giao hàng nhanh giao đến tận tay quý khách hàng trong thời gian nhanh nhất